驱动器
K-SERVO
★ 小型化设计:驱动器体积缩小化,节省配盘配线的空间。
★ 低电压直流电输入24~48V范围入电。
★ 具有多样化控制模式: 脉冲控制模式、通讯控制模式、PIO模式。
★ 具有绝对精度校正Error Map功能:搭配光学尺输入,经雷射干涉仪校正,提高滑台绝对定位精度。
★ 二自由度控制:提高跟随响应与抗干扰。
★ 4组低频制震、4组凹陷滤波器:设定后改善机构高频噪音与震动。
★DKM伺服马达(Servo Motor)驱动器:搭载23-bit 绝对型编码器AC伺服马达,拥有高解析与高定位精度这样。
★DKL线性马达(Linear Motor)驱动器:搭载线性马达与搭配外部光学尺(ABZ),达到闭迴路控制的需求。
★DKD直驱马达(DD Motor)驱动器:搭载19-bit 多圈绝对型编码器的直驱电机,能够控制多圈运行与位置控制。
★ 低电压直流电输入24~48V范围入电。
★ 具有多样化控制模式: 脉冲控制模式、通讯控制模式、PIO模式。
★ 具有绝对精度校正Error Map功能:搭配光学尺输入,经雷射干涉仪校正,提高滑台绝对定位精度。
★ 二自由度控制:提高跟随响应与抗干扰。
★ 4组低频制震、4组凹陷滤波器:设定后改善机构高频噪音与震动。
★DKM伺服马达(Servo Motor)驱动器:搭载23-bit 绝对型编码器AC伺服马达,拥有高解析与高定位精度这样。
★DKL线性马达(Linear Motor)驱动器:搭载线性马达与搭配外部光学尺(ABZ),达到闭迴路控制的需求。
★DKD直驱马达(DD Motor)驱动器:搭载19-bit 多圈绝对型编码器的直驱电机,能够控制多圈运行与位置控制。
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共计1种型号
| 型号 | K-SERVO |
|---|---|
| 询价 | 加入询价车 |
| 电源_主迴路 | 24 ~ 48 VDC ± 15%,最大耐压60V |
| 电源_额定电流 | 6 Arms |
| 电源_最大电流 | 20 Ap,可持续约 3 sec |
| 电源_I / O电源电压 | 24 VDC ± 15% |
| 环境_温度 | 操作:0 ~ 55°C |
| 环境_温度 | 储存:- 20 ~ 80°C,无结霜 |
| 环境_湿度 | 操作 / 储存:90% RH以下,无结霜 |
| 环境_高度 | 1000 m 以下 |
| 环境_震动 | 5.88 m / S2 以下,10 ~ 60 Hz,不可在共振频率上连续使用 |
| 控制方法 | MOSFET PWM 弦波驱动 |
| 编码器回授 | RS485 半双工,支持多摩川编码器 2.5 Mbps,可选配绝对式系统 |
| 光学尺回授 | QEP 增量式编码器,用于全闭迴路,信号为A、B、Z 相差动信号与脉冲输入共用2点 |
| 控制信号_输入 | 13个输入,与脉冲输入共用2点 |
| 控制信号_输出 | 13个输出 |
| 控制信号_特殊输出 | 制动 (煞车)解除输出,独立接头 CN7 |
| 类比信号_输入 | N / A |
| 脉冲信号_输入 | 2点输入,高速光耦合输入,LINE drive IC AM26C32 |
| 脉冲信号_输出 | 马达Z相开极集输出 |
| 通信功能_USB / RS485 | 1:1 对调整端个人电脑使用mini USB介面 |
| 通信功能_USB / RS485 | 1:16 通信对上层使用RS485介面 |
| 通信功能_USB / RS485 | * RS485为半双工 Modbus RTU 9600,19200,38400,57600,115200 五种通讯速度 |
| 回生处理 | N / A,重负荷 / 垂直轴应用时,有回生处理单元可供选配 |
| 动态煞车 | N / A |
| 控制模式 | (1) 位置控制 (Pulse) |
| 控制模式 | (2) PIO 程序控制,可透过RS485跑虚拟PIO动作 |
| 状态指示 | 4 LED指示 (PWR,ALM,Ready,Move) |
| 保护功能 | 过电流、过电压、过负荷、位置偏差过大、过速度、编码器错误、EEPROM错误 |
| 安规认证 | EN 61800-3 |
| 脉冲输入 | 线驱动器 : 500kpps/4Mpps, 开极集 : 200kpps |
| DIO | 7 bit 位置输入, 128点内部位置 |
| 内部程序 | 128可程式步序 |
| 回原点模式 | 4种 (极限寻边、极限后寻Z相、碰停、碰停后寻Z相) |
| 特殊机能 | Error MAP补偿128点,可由DI启用,以启用点为MAP之0点 |
| 辅助功能 | Servo tuning, 异常履歷, Joging, Origin search,16个Alarm code履歷加上时间戳记 |