傳動元件
GRB 145 - 直線滑台
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軌道方式使用交叉滚柱導引式,在構造上透過V型溝槽和交叉滚柱用線接触方式傳動,達到高精度的移動,及耐荷重的表現。
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此圖為GRB-S、GRB-B
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共計1種型號
| 型號 | GRB 145 |
|---|---|
| 詢價 | 加入詢價車 |
| 材質_滑台本體 | GRB:鋁合金 + 陽極黑色,ㄧ般規格 |
| 材質_滑台本體 | GRB - N:S50C + 化學鎳,防銹規格 |
| 材質_滑台本體 | GRB - B:S50C + 磷酸鹽,染黑規格 |
| 材質_滑台本體 | GRB - S:SUS 440C + 化學鎳,耐蝕規格 |
| 材質_滑台本體 | * GRB - S系列本體與軌道為一體成型,軌道面V溝未做化學鎳處理 |
| 材質_軌道 | GRB:SUJ 2 |
| 材質_軌道 | GRB - N:SUJ 2 + 化學鎳 |
| 材質_軌道 | GRB - B:SUJ 2 |
| 材質_保持架 | SUS 304 |
| 材質_滾柱 | GRB:SUJ 2 |
| 材質_滾柱 | GRB - N:SUJ 2 |
| 材質_滾柱 | GRB - B:SUJ 2 |
| 材質_滾柱 | GRB - S:SUS 440C |
| 最大行程 (mm) | 130 |
| 滾柱直徑 (mm) | Ø 9 |
| 基本動態負荷 (C) (N) | 46991 |
| 基本靜態負荷 (Co) (N) | 72741 |
| 荷重 (Fu) (N) | 24247 |
| MR (N・m) | 1745.8 |
| MP (N・m) | 1697.3 |
| MY (N・m) | 1527.6 |
| ㄧ般 | 6.75 |
| 防銹 | 13.23 |
| 耐蝕 | 13.11 |
| 中心平行度 | 3 |
| 側邊平行度 | 7 |
| 最大行程 (mm) | 180 |
| 滾柱直徑 (mm) | Ø 9 |
| 基本動態負荷 (C) (N) | 61165 |
| 基本靜態負荷 (Co) (N) | 101838 |
| 荷重 (Fu) (N) | 33946 |
| MR (N・m) | 2444.1 |
| MP (N・m) | 3326.7 |
| MY (N・m) | 3564.3 |
| ㄧ般 | 10.03 |
| 防銹 | 19.62 |
| 耐蝕 | 19.44 |
| 中心平行度 | 3 |
| 側邊平行度 | 7 |
| 最大行程 (mm) | 350 |
| 滾柱直徑 (mm) | Ø 9 |
| 基本動態負荷 (C) (N) | 67898 |
| 基本靜態負荷 (Co) (N) | 116386 |
| 荷重 (Fu) (N) | 38795 |
| MR (N・m) | 2793.3 |
| MP (N・m) | 4345.1 |
| MY (N・m) | 4073.5 |
| ㄧ般 | 13.21 |
| 防銹 | 25.88 |
| 耐蝕 | 25.65 |
| 中心平行度 | 4 |
| 側邊平行度 | 8 |
| 最大行程 (mm) | 450 |
| 滾柱直徑 (mm) | Ø 9 |
| 基本動態負荷 (C) (N) | 80829 |
| 基本靜態負荷 (Co) (N) | 145482 |
| 荷重 (Fu) (N) | 48494 |
| MR (N・m) | 3491.6 |
| MP (N・m) | 6789.2 |
| MY (N・m) | 6449.7 |
| ㄧ般 | 16.48 |
| 防銹 | 32.26 |
| 耐蝕 | 31.97 |
| 中心平行度 | 4 |
| 側邊平行度 | 8 |
| 最大行程 (mm) | 550 |
| 滾柱直徑 (mm) | Ø 9 |
| 基本動態負荷 (C) (N) | S:87073 |
| 基本動態負荷 (C) (N) | 87562 |
| 基本靜態負荷 (Co) (N) | S:160031 |
| 基本靜態負荷 (Co) (N) | 160030 |
| 荷重 (Fu) (N) | S:53344 |
| 荷重 (Fu) (N) | 53343 |
| MR (N・m) | S:3840.7 |
| MR (N・m) | 3840.8 |
| MP (N・m) | S:8214.9 |
| MP (N・m) | 7807.6 |
| MY (N・m) | S:8588.3 |
| MY (N・m) | 6958.9 |
| ㄧ般 | 19.75 |
| 防銹 | 38.64 |
| 耐蝕 | 38.22 |
| 中心平行度 | 4 |
| 側邊平行度 | 8 |