联轴器
FSMML25
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挠型联轴器 - 开缝型 - 止付式 – 长型。
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零迴转间隙。
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弹性作用补偿径向、角向和轴向偏差。
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高扭矩刚性和灵敏度。
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顺时针和逆时针迴转特性完全相同。
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免维护,抗油和耐腐蚀性。
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因其偏心、偏角、轴向位移皆为单独的容许值,所以当数种轴线偏心原因同时出现时,该容许值将会减少。
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此图为FSMML25
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共计7种型号
| 型号 | FSMML25-5(Ød1) | FSMML25-(Ød1)6 | FSMML25-6.35(Ød1) | FSMML25-8(Ød1) | FSMML25-9.525(Ød1) | FSMML25-10(Ød1) | FSMML25-12(Ød1) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 询价 | 加入询价车 | 加入询价车 | 加入询价车 | 加入询价车 | 加入询价车 | 加入询价车 | 加入询价车 |
| 材质 | SUS303 | SUS303 | SUS303 | SUS303 | SUS303 | SUS303 | SUS303 |
| 配件 | 止付耐落螺丝 | 止付耐落螺丝 | 止付耐落螺丝 | 止付耐落螺丝 | 止付耐落螺丝 | 止付耐落螺丝 | 止付耐落螺丝 |
| Ød2 | 6 | 6 / 6.35 / 8 / 10 | 8 / 10 | 8 / 9.525 / 10 / 12 | 10 | 10 / 11 / 12 | 12 |
| L (mm) | 31 | 31 | 31 | 31 | 31 | 31 | 31 |
| L1 (mm) | 8.5 | 8.5 | 8.5 | 8.5 | 8.5 | 8.5 | 8.5 |
| M粗螺纹 (mm) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| F (mm) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 容许扭矩 (N・m) | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 安装容许偏差_偏角 (°) | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 安装容许偏差_偏心 (mm) | 0.15 | 0.15 | 0.15 | 0.15 | 0.15 | 0.15 | 0.15 |
| 安装容许偏差_轴向位移 (mm) | ± 0.4 | ± 0.4 | ± 0.4 | ± 0.4 | ± 0.4 | ± 0.4 | ± 0.4 |
| 静态弹性係数 (N・m / rad) | 330 | 330 | 330 | 330 | 330 | 330 | 330 |
| 最高回转数 (r / min-1) | 15000 | 15000 | 15000 | 15000 | 15000 | 15000 | 15000 |
| 惯性矩 (kg・m2) | 6.8*10-6 | 6.8*10-6 | 6.8*10-6 | 6.8*10-6 | 6.8*10-6 | 6.8*10-6 | 6.8*10-6 |
| 惯性矩 (kg・m2) | (依最大孔径计算) | (依最大孔径计算) | (依最大孔径计算) | (依最大孔径计算) | (依最大孔径计算) | (依最大孔径计算) | (依最大孔径计算) |
| 螺丝紧固扭矩 (N・m) | 1.7 | 1.7 | 1.7 | 1.7 | 1.7 | 1.7 | 1.7 |
| 质量 (g) | 71 | 71 | 71 | 71 | 71 | 71 | 71 |
| 质量 (g) | (依最大孔径计算) | (依最大孔径计算) | (依最大孔径计算) | (依最大孔径计算) | (依最大孔径计算) | (依最大孔径计算) | (依最大孔径计算) |
产品概述
型号说明

联轴器固定方式
(1) 轴心的固定方式有以下五种。
(2) 紧固螺栓或内六角沉头螺栓应使用六角扳手或扭矩扳手适当地拧紧。





联轴器安装示意
♦ 为保持各类型联轴器安装正常,避免两轴接触,保持正常运转,建议依下列图示装配


联轴器选用需知
♦ 感应马达
(1) 瞬间转动时有3倍以上的扭矩
(2) 马达心轴在运转时会有±1.5mm的往復运动,开缝型不建议使用
(3) 如使用直流马达可在粉尘的工作环境
♦ 步进马达
(1) 瞬间转动时无3倍扭矩,但为该马达最大额定扭力
(2) 低速时的扭矩比同等级的伺服马达为大
(3) 马达转速越高,扭矩会越小
(4) 连续运转时,马达会有温升(可使用弹片型来改善)
* 步进马达的出力较伺服马达出力小
♦ 伺服马达
(1) 瞬间转动时有3倍以上的扭矩
(2) 在额定转速内,扭矩皆为定额扭矩
(3) 低速与高速时的扭矩相同
(4) 连续运转时,马达温升很小
♦ 编码器
(1) 内建于伺服马达,驱动扭矩极小
(2) 或连结于步进马达(选配)